годовой абонемент на ягодную ферму узлов
( Бесконечность и за ее пределами - это регулярная двухнедельная колонка, в которой рассказывается о 25-летней фильмографии Pixar Animation Studios, фильм за фильмом. В сегодняшней колонке писатель Джош Шпигель подчеркивает Легковые автомобили .)
В начале 2006 года компания Walt Disney произвела драматические изменения, последствия которых ощущаются и сегодня. Майкл Эйснер когда-то был генеральным директором конгломерата Disney, и хотя он осознавал хоть какую-то долю успеха, которую принесет Pixar Animation Studios, он всегда был категорически против идеи полного включения Pixar в коллектив. По многим причинам Эйснер был вытеснен из Disney в 2005 году, когда Роберт Айгер стал новым генеральным директором. Как писал Игер в своих недавних мемуарах, Поездка на всю жизнь , одним из первых его деловых поступков было то, что Майкл Эйснер отказался делать: сделать Pixar официальной частью Disney.
Поэтому в январе 2006 года Disney подтвердила сделку по приобретению Pixar Animation Studios на сумму 7,4 миллиарда долларов. Однако сделка была такой, что действительно казалось, что Дисней был спрашивая Pixar присоединится к ним, вместо того чтобы тратить на них миллиарды. Джон Лассетер был назначен творческим руководителем в Walt Disney Animation Studios и Walt Disney Imagineering. В том же году Лассетер вернулся в кресло режиссера, чтобы заняться настоящим увлечением проектом. Технологически это было так же смело и смело, как и все остальное, что делала Pixar. Предыдущий фильм студии, Неимоверные , впервые полностью сосредоточился на людях. Для Легковые автомобили хотя ... ну, Легковые автомобили была другая история.
Вождение
Идея для Легковые автомобили однако официально не начиналась с Джона Лассетера. Вместо этого аниматор Йорген Клубиен придумал идея для чего-то называемого Желтая машина . Это была бы история об электромобиле в мире автомобилей, потребляющих топливо, похожего на Гадкий утенок . Сценарий Клубиена был впервые рассмотрен и получил зеленый свет в конце 1990-х годов, когда Pixar заканчивал производство еще одной сказочной истории: Жизнь жуков . Но по той или иной причине версия Klubien о мире автомобилей была отодвинута на второй план.
А потом, как и в преддверии приезда Игрушечная история Это привело к появлению идей для многих великих фильмов Pixar, была поездка. В 2000 году Лассетер взял свою семью в поездку по пересеченной местности, которая должна была привести его к кроличьей норе в форме шоссе 66. Вскоре он связался с автомобильным историком Майклом Уоллисом в надежде, что консультант проведет его и группу аниматоров в поездке по легендарной, но в основном забытой Материнской дороге.
Клубиен, в свою очередь, расстроенный чувства по поводу всего опыта. Аниматора и музыканта исключили из Легковые автомобили 'В конце титров, в котором я указал в интервью: «Это также самый горький для меня опыт, когда Pixar избавилась от меня… и потому, что я чувствую, что Джон Лассетер вычеркнул меня из истории о том, как был снят фильм».
Ка-Чау
Предпосылка Легковые автомобили включает в себя препятствие для рассказывания историй, которое вам нужно преодолеть с самого начала, для некоторых это невероятно легко. Как следует из названия, комедия 2006 года - это фильм исключительно о транспортных средствах. В этом мире нет людей, и ничего даже отдаленно не подразумевает, что люди когда-либо существовали в этом мире. Существуют автомобильные версии знаменитостей, от Боба Костаса до Джея Лено, а также актеров, рисующих по своей идентичности в поп-культуре, например, Джереми Пивен, озвучивающий ловкого агента примерно в то же время, когда он играл Ари на канале HBO. Антураж . Но людей нет, только машины.
Аниматоры решили придать автомобилям индивидуальность и жизнь, поместив глаза туда, где должны были быть лобовые стекла, а не в фары. Визуальный выбор соответствовал старому короткометражному фильму Диснея, Сьюзи Маленькая синяя купе . Из примечаний к съемкам фильма стало ясно, что это решение принимал сам Лассетер. Как выразился художник-постановщик Боб Поли: «[Лассетер] думал, что когда глаза опущены около рта в передней части автомобиля, это больше похоже на змею». Так вот, лобовое стекло глаза было.
Визуальный дизайн Легковые автомобили станет самой важной частью фильма. Всего несколько лет назад В поисках Немо представляла собой технологический шаг вперед для Pixar по сравнению с предыдущими усилиями, но даже изображение Австралии не совсем соответствовало действительности, отчасти потому, что было достаточно людей, анимированных с помощью компьютера, чтобы пробить любое ощущение фотореализма. В то время как автомобили с глазками на лобовое стекло не совсем фотореалистичны, дизайн фильма - его самый замечательный элемент. Спустя почти 15 лет неустанная работа анимационной команды Pixar по воссозданию юго-запада Америки - от сверкающих стадионов гоночных автомобилей до пыльного старого городка - просто потрясающая. Многие широкие кадры в фильме легко можно принять за настоящего Маккоя (или Маккуина).
Люби меня ради моего тела
В, Легковые автомобили Это не фильм, состоящий исключительно из образов, он не избегает персонажей или сюжетов, и, к сожалению, этих двух элементов все еще не хватает. Некоторые критики, увидев фильм летом 2006 года, справедливо отметили, что значительная часть сюжета необъяснимым образом отражает сюжет комедии 1991 года. Док Голливуд . В Док Голливуд , отважный главный герой одновременно очень талантлив в своей работе и очень высокомерен в Легковые автомобили , наш главный герой - молодой отважный, быстро поднявшийся по служебной лестнице, чтобы доказать свой огромный талант и безмерное высокомерие. В Док Голливуд , главному герою предстоит проехать на красивой красной машине по пересеченной местности в район Лос-Анджелеса, чтобы сделать следующий жизненно важный шаг в своей карьере. Легковые автомобили , главный герой является Блестящий красный автомобиль, которому предстоит долгое путешествие в район Лос-Анджелеса, чтобы сделать следующий жизненно важный шаг в своей карьере. В Док Голливуд , главный герой попадает в аварию в маленьком городке, разрушая забор и рассердив пожилого врача, который будет наставником в процессе Легковые автомобили , главный герой попадает в аварию в маленьком городке, разрушая общественную собственность и рассердив пожилого врача, который будет служить в этом наставником.
Вы уловили суть. Дело не в том, что стремление Pixar к другим живым боевикам выходит за рамки обычного, как упоминалось в предыдущих записях этой колонки, создатели фильма с радостью признали, что вдохновением для них послужили такие фильмы, как 48 часов. а также Непокорные на Игрушечная история . И ты можешь смотреть Жизнь жуков и сразу подумать о Семь самураев или же Трое друзей . Проблема двоякая: это очень специфический (и странный) выбор - сыграть рифф на комедию Майкла Дж. Фокса эпохи 90-х (вплоть до того, что в каждом фильме есть персонаж, жареный на юге страны, а также обаятельный любовный интерес). , и это подчеркивает, насколько мало в истории Легковые автомобили .
Дадгам!
Молния Маккуин, озвученная Оуэном Уилсоном, - новичок в гоночной машине, пытающейся выиграть хваленый Кубок Поршня. По сути, он появился из ниоткуда, чтобы произвести впечатление на мир гонок, а также сделать врага из отвратительного Чика Хикса (Майкл Китон, не так уж и незаметно представивший самое смешное в фильме). После того, как ранняя гонка закончилась ничьей из трех, потому что Лайтнинг слишком высокомерен, чтобы позволить своему начальнику команды выполнить стандартную проверку в середине гонки, Лайтнинг должен отправиться в Лос-Анджелес на гонку на трех автомобилях, чтобы доказать, кто действительно заслуживает Piston. Чашка. По пути, однако, его подстерегают в маленьком городке Радиатор-Спрингс, лучшие дни которого остались далеко позади благодаря появлению национальной системы шоссе. Но в Радиатор-Спрингс Молния снова начинает ценить мелочи жизни, заводит новых друзей и влюбляется.
Трудно говорить обо всем этом повествовании, не обращая внимания на разочарование мифологией фильма или ее отсутствие. Существует известная (и по большей части глупая, если вы спросите автора) теория фанатов о предполагаемой взаимосвязанной природе каждого фильма Pixar - единственное объяснение Легковые автомобили Согласно этой теории, это часть постапокалиптического мира, в котором неодушевленные предметы обрели разум, в некотором роде проникнувшись личностями людей, утративших свою физическую форму. Это говорит о том, что этот фильм не имеет смысла .
Я часто вспоминал и буду повторять прямо сейчас замечательный анекдот из мира Бродвея, когда вспоминаю Легковые автомобили . Эндрю Ллойд Уэббер обратился к покойному легендарному бродвейскому продюсеру и режиссеру Гарольду Принсу с просьбой помочь в создании американского производства. Кошки . Уэббер представил Принца в шоу, которое транслировалось перед переполненными залами в Вест-Энде. В конце презентации Принц выразил замешательство, не уловив, как он полагал, была какая-то метафора, лежащая в основе шоу о королевской семье или, возможно, классовой системе в Англии. Пока Принс рассказывает историю, Уэббер сделал паузу и сказал: «Хэл ... это о кошках».
Во время подготовки к худшему фильму Pixar (спойлер через пару месяцев), Автомобили 2 , Тодд Гилкрист из журнала Box Office Magazine попытался получить ответы на вопросы о том, как мир Легковые автомобили …работает. Лассетер сказал , среди прочего, «Мы не так глубоко погружаемся в мифологию мира». Потому что, Хэл ... это про машины. Это настоящий ответ на многие вопросы, которые вы можете задать об этом фильме. Как автомобили размножаются? Кто их сделал? Как они могут снимать телешоу или строить стадионы? Почему замена масла эквивалентна освежающему напитку, если в реальной жизни смена масла происходит с разницей в несколько месяцев? Ответ ... это автомобили. Никто не думал о мифологии этого мира, потому что это не имело значения, а это сокрушительное разочарование.
Наш город
Если вам нравятся автомобили, вам может понравиться элегическая природа Легковые автомобили и дань уважения Материнской дороге, очаровательной и сердечной. Это расчетный риск этого фильма, лучше всего иллюстрируемый последовательностью около середины. К настоящему времени Лайтнинг провел некоторое время в Радиатор-Спрингс и постепенно смягчается до своего устаревшего очарования, которого он пригласил Салли Каррера (Бонни Хант), стильный Porsche из большого города, который пустил корни в маленьком городке, чтобы просто неспешно расслабиться. привод. В конце поездки Салли объясняет, что естественная красота юго-запада - это то, что она полюбила, и почему она переехала из большого города. При этом она также разъясняет, почему Радиатор-Спрингс пришел в упадок, когда фильм переходит к ретроспективному кадру в оттенках сепии, записанному на песню Рэнди Ньюмана «Наш город» в исполнении Джеймса Тейлора.
Эта сцена - почему Легковые автомобили это риск. В некотором смысле он отражает ключевую сцену в История игрушек 2 , пока Вуди и аудитория узнают, что такого в Джесси, что заставило ее так расстроиться из-за нашего героя и так отчаянно хотеть отправить ее в музей игрушек в Японии. Это душераздирающее откровение, эмоциональная песня, призванная вызвать у всех нас слезы, и большое воспоминание. И если вы посмотрите на это, оба воспоминания требуют, чтобы мы чувствовали себя плохо из-за неодушевленных предметов. Но есть что-то поистине пустое в эпизоде «Наш город», примечательное изменение, учитывая, насколько по-настоящему великолепна и визуально ошеломительна эта неторопливая поездка. Даже сейчас, когда Молния Маккуин восхищается скалистыми обнажениями и водопадами всего в нескольких минутах от Радиатор-Спрингс, когда он выходит на Гранд-Каньон, это впечатляющее достижение.
Но этого нельзя сказать об эмоциональной арке этого фильма. Лассетер и его команда просят нас сочувствовать утрате более простого образа жизни (который, возможно, противоречит технологически революционной анимации), представленной Радиатор-Спрингс. В История игрушек 2 , нас просят рыдать из-за персонажа. В Легковые автомобили , нас просят рыдать за ... город. Хотя это всегда был маленький город, он процветал в те дни, когда шоссе не позволяло людям путешествовать по стране быстрее. Это, конечно, отражает реальность маленьких городков, которые были расположены на шоссе 66, извилистой дороге, которая с тех пор стала гораздо менее распространенной. Однако, если вас не слишком заботят автомобили или автомобильная культура, этот эпизод кажется поистине глухой попыткой избавиться от ностальгии ради ностальгии.
Cutlass, Cartrip и лимузин
Фильм, окружающий эту сцену, также находится в шатком балансе между ослепляющим наслаждением и болезненно старомодным чувством. Несоответствующие друзья здесь не совсем такие же, как Вуди и Базз или Марлин, и Дори Лайтнинг вместо этого становятся лучшими друзьями с тупым эвакуатором Матер (озвучивает Ларри Кабельщик), несмотря на то, что Матер слишком блаженно невежественен, чтобы его беспокоить его новое сопливое высокомерие приятеля. Дихотомия «умный / глупый» между этими двумя понятиями также не имеет особого значения. Там просто много шуток, которые кажутся мне большим поклонником Синий воротничок комедийная программа начала 2000-х. (Помнить Синий воротничок ?)
Откровенно говоря, упоминаний о поп-культуре гораздо больше в Легковые автомобили чем в любом другом фильме Pixar на сегодняшний день. Дело не в том, что в других фильмах Pixar нет цитат из предыдущих фильмов - в Игрушечная история В начальной сцене сиквела Базз Лайтер прыгает по мосту, и каждый шаг заставляет музыкальную ноту звучать как «Также Спрах Заратустра» из 2001: Космическая одиссея . Однако есть разница между слуховой шуткой, которая работает для некоторых взрослых, и Джей Лено, играющим версию самого себя по имени Джей Лимо. (Видите ли, потому что сокращенное слово, обозначающее лимузин, очень похоже на имя Лено. Видите? Вы уловили шутку?)
Этот Флинстоуны стиль юмора - опасная игра, особенно потому, что он означает Легковые автомобили часто не выдерживает испытания на вневременность. Это иронично, если подумать о том, что в фильме также говорится о вневременной природе медленной, неторопливой езды по красоте американской сельской местности. Комедии в других фильмах Pixar до сих пор не полагались на то, что зрители знали о конкретных людях или сериалах в рамках популярной культуры. Легковые автомобили , в ущерб себе.
Победа в Кубке Поршня
Легковые автомобили Когда он открылся летом 2006 года, дела шли хорошо, по крайней мере, внутри страны. В Штатах он заработал 244 миллиона долларов внутри страны, что является одновременно впечатляющей цифрой и самым низким внутренним валовым доходом для фильма Pixar с тех пор. Жизнь жуков , едва зарабатывая меньше, чем История игрушек 2 . (Неудивительно, что за границей Легковые автомобили не увеличила обороты многих финансовых двигателей, имея всего 217 миллионов долларов. …Какие? Вы думали, я не сыграю хотя бы один каламбур? Давай.) В целом, Легковые автомобили заработал чуть более 460 миллионов долларов по всему миру, и эта цифра не может автоматически приводить к предположению, что фильм вдохновит на создание огромной франшизы. Для справки, с момента выхода История игрушек 2 , Только Легковые автомобили , Хороший динозавр , Тачки 3 а также Вперед заработали менее 500 миллионов долларов по всему миру. Все остальные игры Pixar превышали это число. И все мы это знаем Вперед 'Творческий успех' или 'нет' отмечен очень большой звездочкой рядом с кассовыми сборами.
И все еще, Легковые автомобили действительно вдохновил на создание двух сиквелов, двух побочных фильмов, серии короткометражных фильмов и, в конечном итоге, тематической локации Disney California Adventure на курорте Диснейленд. Cars Land, как это уместно называется, - это впечатляющее воскрешение Радиатор-Спрингс. Даже для тех из нас, кто не увлечен так называемым миром Легковые автомобили Что демонстрирует этот фильм, тематическая земля и ее центральный аттракцион, Radiator Springs Racers, потрясающе детализированы, хорошо тематизированы и в целом представляют собой атмосферный, реалистичный опыт, к которому стремится любой великий тематический парк Диснея.
Как земля, конечно, Легковые автомобили чувствует себя полностью как продукт Джона Лассетера. До этого момента в сериале мы особо не говорили о влиянии Лассетера по ряду причин, так как он был похож на Диснея во время своей работы в Pixar, но часто он не был единственным творческим голосом на любой проект, даже те, на которых он был зачислен в качестве режиссера. (За исключением Брэда Берда, бренд Pixar легче рассматривать как автора, а не как конкретного режиссера.) Легковые автомобили действительно ощущается немного более похожим на Лассетера в своем исполнении, в котором подробно рассказывается, как блестящий новичок получает признание жизни и окружающих, в конечном итоге понимая, что он не может все делать сам. В каком-то смысле это небольшой, хотя и непреднамеренный упрек Неимоверные и его сценарист / режиссер. Мистер Невероятный утверждает, по большей части правильно, что великие личности нуждаются в большой платформе. Молния Маккуин узнает, что ему нужна помощь окружающих, даже тех, кто может показаться не таким уж невероятным.
Легковые автомобили также, как и многие другие фильмы Pixar, ориентирован на мужчин. Хант - самая известная исполнительница в Легковые автомобили большинство актеров, включая покойного легендарного Пола Ньюмана (который, что неудивительно, неплохо сыграл в своей последней вымышленной роли в кино в роли бывшего гонщика Дока Хадсона), - мужчины. Учитывая дугу Легковые автомобили фильмы - не похоже на случайность, что третий и последний фильм франшизы в основном рассказывает о том, как Лайтнинг передает факел на более молодую женскую машину - обрамление пути Лайтнинг в этой вступительной части более увлекательно на уровне подтекста, чем как часть самого фильма.
На сегодняшний день Pixar был номинирован на премию «Оскар» 13 раз в категории «Лучший анимационный фильм» и выигрывал 10 раз. В 2006 г. Легковые автомобили послужила одной из их трех потерь, потеряв честь Счастливые ноги , в год, когда номинировалось всего три фильма. По крайней мере, этот первый фильм может претендовать на честь быть номинированным. Автомобили 2 а также Тачки 3 даже не зашел так далеко. Фильм, возможно, получил более прохладную реакцию критиков и некоторых зрителей, но Легковые автомобили просуществовал 15 лет благодаря своей многомиллиардной мерчендайзинг . Когда вы продаете игрушек на 8 миллиардов долларов, легко понять, почему Pixar и Disney хотели получить столько же нефти из этой скважины.
К тому времени Легковые автомобили открылся, Disney принадлежал Pixar. Но мне казалось, что Disney принадлежит Pixar. Джон Лассетер и его товарищи-аниматоры никогда не были в такой силе и не могли диктовать творческие условия способами, о которых они даже не мечтали в прошлом. По крайней мере в течение следующих нескольких лет нужно было учесть более важный элемент: в то время как Легковые автомобили был последним фильмом, полностью созданным и снятым до того, как Disney купила Pixar, у них был ряд других проектов на стадии разработки.
Следующие три названия, в частности, подтолкнут студию к творчеству за пределы всего, что когда-либо делала мейнстримная анимация.
***
В следующий раз: Пойдем на кухню с крысами.
